このニュータイプという定義付けがとても難しくて当時はできませんでしたが、最近ようやくできるようになりました。
「Googleで十分じゃん」っていう人は少なくないけど、実際のところ私たちはGoogleやYahoo!に”飼い慣らされている”部分も多分にあって、本当はとても面倒だったり手間がかかるようなタスクも「それが当然の作業」と思い込まされている部分もあるはず。
資料を改めて読んでみると、サンプルが研究所の協賛会社がやってるケータイ向けコンテンツでかき集めたアンケートでやっとるようで。本格的に馬鹿ですね。そんなサンプル調査でやったら、似たような大手サービスが一位に来るに決まっています。そういうのが好きな奴だけにアンケート取ってるんだもの。ラーメン屋に来た客に「何のラーメンが好きですか」と聞いて、三割が「醤油ラーメンが好き」と回答したので「日本人の三割が醤油ラーメン好き」と発表するようなもんです。ラーメンが好きだからラーメン屋でラーメン喰ってるに決まってるだろ。ラーメン喰わない奴はラーメン屋に座ってないんだよ。
自家用車の寿命は10年・10万kmが目安といわれているが、タクシーは4〜5年でなんと40万〜55km以上も走るという。しかも、ほとんど24時間稼働というハードな環境で、乗客が心地よく乗れる状態を維持しなければならない。こうしたタクシーのメンテナンスには、クルマを長持ちさせるためのヒントがあるはずだ。今回はタクシー会社の整備担当者を取材し、長年蓄積されたメンテナンスのノウハウに迫った!